DEAUVLLE - 25. Juni bis 9. Juli 2024

MINI CALVADOS CUP
Der Calvados Cup ist den Mini 6,50 gewidmet, Booten, die zwar klein sind (6,5 Meter), aber wahre Bomben sind, die für pure Leistung bestimmt sind und dafür konzipiert wurden, die schwierigsten Bedingungen in aller Sicherheit zu bewältigen.

Der Mini Calvados Cup wurde 2020 auf Initiative des Departements Calvados und des Deauville Yacht Club ins Leben gerufen. Als einziges Mini-Rennen, das im Ärmelkanal stattfindet, ist es in das offizielle Programm der Klasse aufgenommen und zieht immer mehr Teilnehmer an. Für die Ausgabe 2024 werden etwa 40 Minis erwartet.
Die Veranstaltung besteht nun aus drei Rennen, zwei Doppelrennen und einem Einhandrennen. In diesem neuen Format wird es in Deauville zwei Ankünfte und zwei Abfahrten geben.

Das Rennen 1
Douarnenez-Deauville: Start am 25. Juni mit 270 Meilen, die zwischen der Spitze des Finistère und dem Calvados inmitten der stärksten Strömungen Europas zurückgelegt werden müssen. Geplante Ankunft am 27. Juni für die Ersten.
Das Rennen 2
Deauville-Deauville: Start am 29. Juni zu einer doppelten Überquerung des Ärmelkanals mit einem der wichtigsten Schiffsverkehrsströme der Welt. Die Einfahrt in den Solent, die Spitze von St. Catherine und die Bucht von Poole stellen eine Vielzahl von Fallen zwischen Strömungen und Standorteffekten dar, nicht zu vergessen die Fallen in der Seine-Bucht zwischen Cussy und Deauville. Die Ankunft ist für die Nacht vom 1. auf den 2. Juli geplant.
Das Rennen 3
Deauville-Roscoff: Start am 3. oder 4. Juli (je nachdem, wann die Letzten des vorherigen Rennens ankommen) nach England und zum Eingang der Irischen See, nachdem die St. Marcouf-Inseln auf der Steuerbordseite zurückgelassen wurden. Geplante Ankunft am 7. oder 8. Juli.
 
Mit dieser Formel werden beim Calvados Cup 1070 Meilen in 14 Tagen zurückgelegt, was die Segler dazu zwingt, ihre Anstrengungen zwischen Wach- und Ruhezeiten perfekt einzuteilen, um in den strategischen Momenten an Deck zu sein. Sie müssen mit Strömungen und Gegenströmungen, aber auch mit Gezeitenumschwüngen umgehen, um immer gut positioniert zu sein.

Die Mini-Klasse, ein wenig Geschichte...
Die Geburtsurkunde der Rennen an Bord dieser fabelhaften kleinen Segelboote datiert vom 8. Oktober 1977 in Penzance (Großbritannien): 24 Segelboote von 6,50 m Länge stachen mit nur einem Seemann an Bord in See, um über die Kanarischen Inseln nach Antigua zu segeln. Der Mini Transat ist geboren. In Anknüpfung an den abenteuerlichen Geist der ersten Transatlantikregatten, weit entfernt vom Gigantismus der zeitgenössischen Transatlantikrennen, werden sie sich in jedem ungeraden Jahr auf ihrem Lieblingsspielplatz treffen: dem Atlantik.
Die Mini-Klasse, das sind heute 300 Mitglieder aus allen sozio-professionellen Bereichen, vom Zimmermann über den Ingenieur, die Krankenschwester, den Steward, den Journalisten, den Arzt oder den Berufsskipper. Alle haben ein anderes Programm, andere Ziele oder Ambitionen, aber alle haben die gleiche Leidenschaft für den Mini 6.50.
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