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ZUGSTATION VON DEAUVILLE TROUVILLE

In Deauville und Trouville üblich, ist es eine Netzwerkstation, die das ganze Jahr über täglich die Stationen Lisieux und Paris Saint Lazare verbindet.

© Sandrine Boyer Engel
© Sandrine Boyer Engel

Um sich an die Entwicklung des Schienenverkehrs anzupassen, plant die Gemeinde Deauville 1911, den 1863 erbauten Bahnhof durch ein viel größeres Gebäude zu ersetzen. Das 1914 suspendierte Projekt wurde mit Bekanntgabe des Waffenstillstands wieder auf die Tagesordnung gesetzt. Erst 1931 genehmigte der Minister für öffentliche Arbeiten den Bau der neuen Station.
Das von Jean Philippot vorgestellte Architekturprogramm ist Teil der regionalistischen Moderne, wie das allgemeine Volumen und die Verwendung von Beton unter Einbeziehung des normannischen Stils belegen. Diese "Normalisierung" manifestiert sich in der Holzpfanne und der Verwendung lokaler Materialien (Ziegel, bayerische Fliesen). Ihre Textur und Farbe werden durch den rot und gelb karierten Ziegelstein abgestimmt, der den Plattformboden auskleidet.

Nehmen Sie sich Zeit, um sich die Details anzusehen, einschließlich der beiden inneren Giebel, die 1932 mit zwei Fresken von Louis Houpin geschmückt wurden, von denen eines eine Karte von Deauville-Trouville darstellt, das zweite eine Karte der Normandie.

© Sandrine Boyer Engel

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