BAHNHOF DEAUVILLE TROUVILLE
Als gemeinsamer Bahnhof von Deauville und Trouville-sur-Mer ist er ein Kopfbahnhof, der täglich und das ganze Jahr über die Bahnhöfe Lisieux und Paris Saint-Lazare miteinander verbindet.
Um mit der Entwicklung des Eisenbahnverkehrs Schritt zu halten, plante die Stadtverwaltung von Deauville 1911, den 1863 errichteten Bahnhof durch ein viel größeres Gebäude zu ersetzen. Das Projekt wurde 1914 ausgesetzt und nach Bekanntwerden des Waffenstillstands wieder auf die Tagesordnung gesetzt. Der Minister für öffentliche Arbeiten erteilte jedoch erst 1931 die Genehmigung zum Bau des neuen Bahnhofs.
Das von Jean Philippot entworfene Architekturprogramm ist Teil der regionalistischen Moderne, was sich in der allgemeinen Volumetrie und der Verwendung von Beton widerspiegelt, und integriert gleichzeitig den normannischen Stil. Diese "Normandisierung" zeigt sich in der Holzbauweise und der Verwendung lokaler Materialien (Backstein, Baventer Dachziegel). Auf ihre Textur und Farbe antwortet die rot und gelb schachbrettartig angeordnete Ziegelverkleidung, die den Boden der Bahnsteige auskleidet.
Nehmen Sie sich die Zeit, die Details zu betrachten, darunter die beiden inneren Giebel, die 1932 mit zwei Fresken von Louis Houpin geschmückt wurden, von denen eines einen Stadtplan von Deauville-Trouville und das zweite eine Karte der Normandie darstellt.